Руководство по ремонту Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131
LADA 4x4 / Legend (Лада 4х4 Легенда)
На рубеже второго и третьего тысячелетий, было принято подводить итоги, определять наиболее значимые события уходящего века. Одним из таких событий стало бурное развитие автомобиля. Появившись в конце XIX и оставаясь в начале века нынешнего экзотической диковинкой, сегодня автомобиль вошел в нашу жизнь на правах необходимой вещи и лучшего друга.
По всему миру колесят десятки миллионов автомобилей сотен названий и моделей. Газеты и журналы проводят опросы по определению лучшего автомобиля столетия. В извечном споре "какой автомобиль лучше" мы отдаем свои голоса в пользу российской Нивы, машины уникальной и передовой одновременно. И сейчас остается непонятным, как создателям Нивы удалось объединить в одном изделии столько положительных качеств одновременно. Это и невиданный доселе для внедорожника комфорт, исключительно высокие показатели динамики и максимальной скорости. И конечно же - отменная проходимость.
Впервые создатели внедорожника отказались от классической рамы, сделав ее, как сейчас говорят, интегрированной, а по сути постро или внедорожник на несущем кузове. Нива по явилась в 1977 году и начала завоевывать мир. Два десятилетия передовые производители внедорожных машин боролись с победоносным наступлением Нивы на мировые рынки. Это противостояние закончилось тем, что лидеры джипостроения создали свои модели аналогичной схемы. Среди них - такие признанные ныне законодатели мод, как Ленд Ровер и Митсубиси.
В силу причин и обстоятельств, растет число автолюбителей, отдающих предпочтение машинам колесной формулы 4x4. Большинство из них делают выбор в пользу одной из моделей Нив.
Вы сделали правильный выбор! На чем основывается наше утверждение? На опыте разноплановой, подчас экстремальной, но самое главное - ежедневной эксплуатации автомобиля Нива. Нами накоплен уникальный опыт и получены данные по ресурсам всех до единого узлов и агрегатов этой машины. Наши Нивы прошли испытания не на новейшем диагностическом стенде и не на ис куственном полигоне - они прошли испытание самой жизнью. Сумасшедшей жизнью современного активного горожанина, переживающего рубеж тысячелетий в расцвете сил и полного творческих планов и надежд.
Этот сайт - не только руководство по ремонту и не только сборник полезных советов, хотя в нем Вы найдете и то и другое. Свою задачу мы также видим в том, чтобы показать, насколько интереснее, разнообразнее и насыщеннее делает нашу жизнь дружба с Нивой — наиболее удачным и гармоничным автомобилем столетия, пре восходным легким внедорожником, удивительным образом сочетающим в себе проходимость и комфорт, надежность и ремонтопригодность, эстетическую привлекательность и доступную цену. Более того, обладание Нивой сделает для Вас доступнее и ближе автоспорт, позволит испытать себя в такой драматичной и бескомпромиссной его ветви, как ралли-рейды.
Вспомним - самые первые соревнования бензиновых экипажей по сути своей были близки к современным ралли-рейдам. В экстремальных условиях таких состязаний - испытаний выявляются достоинства и недостатки как человека, так и техники. В собранных на сайте статьях мы откроем притягательный мир путешествий по самым затаенным и потому особенно прекрасным утолкам Земли и на шей Родины.
Мы поденимся с Вами премудростями ремонта, ухода и обслуживания Нивы своими руками. На страницах сайта lada-niva.ru мы расскажем о том, как и без того великолепные характеристики Нивы сделать еще лучше. Чудо-автомобиль, родившийся в 1977 году и успевший покорить мир, в последние годы получил новое воплощение в виде новых моделей. Об этом и о последних новостях с места рождения Нивы - Волжского автозавода - мы, по возможности, расскажеи на страницах этого сайта. Удачи на дорогах и вне дорог, друзья!
Ориентировочные расходы на содержание автомобиля за 5 лет
Общая техническая характеристика для 3-х дверной модели
1,7 л. 8-кл. (Евро-3)
Длина, мм | 3720 | |
Ширина, мм | 1680 | |
Высота, мм | 1640 | |
База, мм | 2200 | |
Колея передних колес, мм | 1430 | |
Колея задних колес, мм | 1400 | |
Объем багажного отделения, куб. дм. | 265/585 | |
Масса в снаряженном состоянии, кг | 1210 | |
Полная масса автомобиля, кг | 1610 | |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг | 600 | |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг | 300 | |
Колесная формула / ведущие колеса | 4 x 4 / все | |
Компоновочная схема автомобиля | полноприводная, расположение двигателя переднее, продольное | |
Тип кузова / количество дверей | универсал / 3 | |
Тип двигателя | бензиновый, четырехтактный | |
Система питания | распределенный впрыск с электронным управлением | |
Количество и расположение цилиндров | 4 в ряд | |
Рабочий объём двигателя, куб. см | 1690 | |
Максимальная мощность, кВт / об.мин. | 59,5 / 5000 | |
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 127,5 / 4000 | |
Топливо | неэтилированный бензин АИ-95 (min) | |
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км | 11 | |
Максимальная скорость, км/ч | 137 | |
Коробка передач | с ручным управлением | |
Число передач | 5 вперед, 1 назад | |
Передаточное число главной пары | 3,9 | |
Рулевое управление | травмобезопасное с телескопическим валом, рулевой механизм - глобоидальный червяк | |
Раздаточная коробка | механическая, с блокируемым межосевым дифференциалом | |
Число передач РК | 2 (высшая, низшая) | |
Шины | 175/80 R16 (85, Р); 185/75 R16 (92, Q); 175/80 R16 (88, Q) | |
Емкость топливного бака, л | 42 | |
«НИВА» С ПРАВЫМ РУЛЕМ
- «Из вашего журнала узнал, что ВАЗ выпускает модификации своих автомобилей для стран с левосторонним движением. Есть ли такой вариант у
автомобиля «Нива» ?
Ответ мы нашли и заводской многотиражке «Волжский автостроитель».
- «Нива» для стран с левосторонним движением, у которой рулевое управление расположено справа, выпускается под индексом ВАЗ —21212.
Эта модификация популярного автомобиля поставляется в Англию, Австралию, Новую Зеландию, Мозамбик, Ямайку.
не относящиеся непосредственно к Ниве
Юбилей фирмы "Бронто"
Интервью с гендиректором ПСА "Бронто"
Шлифовать или ремонтировать коленвал
Тест моторных масел
Что такое "степень сжатия"
Выбор станка для проточки тормозных дисков
Бракованый маслонасос
Ремонт шатуна
Регулятор
Изменения в техосмотре
Регулировка зазора свечи
Смазка Унисма
Чем остановка отличается от стоянки
Тосол в СССР
Напоминание о ПДД
Межколесные самоблокирующиеся дифференциалы
Межосевые и межбортовые механизмы распределения мощности
Принудительная блокировка дифференциалов
Саморазряд аккумулятора
О сиденьях: на чем сидим?