Замена рамы ветрового стекла

панель рамы ветрового стекла

Примечание: по заводской технологии замена панели рамы ветрового окна производится при снятых крыльях и крыше.

1. Отсоединить от основания раму лобового стекла. Для этого:

1.1. Высверлить точечную сварку в соединении панели рамы с кронштейном крепления замка (рис. 1) (молоток, керн, дрель,сверло Ø 6).

1.2. Пометить на боковинах места стыков крьши с панелью рамы ветрового окна.

1.3. Вырезать болгаркой, или вырубить зубилом панель рамы лобового стекла по пунктирной линии на рис. 1.

рис. 1

1.4. С помощью торцевых кусачек удалить сотатки металла от боковины, стоек и усилителя

1.5. Молотком отрихтовать деформированные края

1.6. С помощью горелки обжечь и зачистить металлической щёткой краску с двух сторон на боковинах и стойках.

2. Установить новую раму лобового стекла. Для этого:

2.1. Обжечь и зачистить грунт с двух сторон на привариваемых кромках панели рамы лобового стекла.

2.2. Установить раму и закрепить клещами или струбцинами (рис.2),

При установке панели рамы совместить метку на боковине со стыком крыши и рамой.

рис. 2

2.3. Установить крышу и закрепить струбцинами, или клещами (рис.2)

2.4. Проконтролировать размеры проёма лобового стекла (рис. 2).

2.5. Прихватить панель рамы ветрового окна газовой сваркой в указанных точках (рис.З)

рис. 3

2.6. Установить капот. С помощью штангенциркуля проконтролировать правильность установки крыльев (рис.4).

Допустимые величины выступаний и западаний рамы лобового стекла относительно капота не более 2 мм.
Допустимые величины зазоров "а" и "б" - 5±2 мм. (рис.4).

рис. 4

2.7. Приварить раму лобового стекла к стойкам газовой сваркой оплавлением кромок, прерывистым швом - 10 мм через 40-50 нм

2.8. Приварить раму к боковинам точками с шагом 50-60 мм .

При частичной замене рамы лобового стекла выполняются все операции инструкций.

С помощью шлифмашины зачистить заподлицо стыки на панели рамы.